W Lidze startowały załogi znanych firm np. Bilfinger, PKO Leasing, Deloitte, BFC, Unibaltic, VitroLive czy EOL. Można więc mówić o lige biznesu szczecińskiego – mówi Maciej Cylupa, organizator regat. – Poziom z bardzo amatorskiego w pierwszym sezonie podniósł się znacznie. Załogi pływają w każdych warunkach, używają dodatkowych, bardzo trudnych technicznie żagli typu spinaker. Różnice w szybkości są naprawdę niewielkie.

W 4. edycji walka o zwycięstwo toczyła się do samego końca. Ostatecznie zwyciężyła ekipa PKO Leasing.

– Tak się składa, że każdy sezon wygrywa inna załoga. Krzysiek Rączka z PKO Leasing był w tej edycji zdecydowanie najszybszy. Miał stałą załogę, podniósł poziom swojego żeglowania i wygrał. Team Deloitte był bardzo blisko, ale tym razem chyba częstsze zmiany w ekipie wpłynęły na ilość błędów i w efekcie na drugie miejsce w sezonie. Walka była bardzo zacięta, różnice na mecie bardzo małe, coraz bardziej zaczynają się liczyć szczegóły, a nie tylko opanowanie jachtu. Zobaczymy czy PKO Leasing jako pierwsi obronią Puchar Przechodni w następnym sezonie, na pewno łatwo nie będzie, bo start zapowiedziały wszyscy poprzedni triumfatorzy Ligi.

Kolejna edycja już we wrześniu. Planowane jest rozegranie czterech regat dla 6-8 załóg. Nowością będą dodatkowe wykłady i zajęcia z taktyki na wodzie. Kolejną nowiną będzie wyłonienie reprezentacji Szczecina czy nawet Pomorza Zachodniego do wielkiego pojedynku z Biznes Ligą Żeglarską z Sopotu, która wzorem naszej powstała w tym roku w Trójmieście.

– Już prowadzimy kolejne rozmowy, aby podobną inicjatywę uruchomić na Śląsku. Pomysł się przyjął i jest to doskonała forma rozrywki, rywalizacji oraz budowania relacji wewnątrz firmy. O korzyściach wynikających z promocji i tzw. networkingu pomiędzy przedsiębiorcami nie trzeba wspominać – podsumowuje organizator.