Do wypożyczenia skutera potrzeba kilku rzeczy: aplikacji z ważnym kontem użytkownika, środków na koncie i oczywiście wolnego pojazdu. Każdy z użytkowników musi mieć też odpowiednie uprawnienia: prawo jazdy kategorii AM lub wyższej albo dowód osobisty. Drugi przypadek dotyczy wyłącznie osób urodzonych przed19 stycznia 1995 roku.
– Sam sposób rozliczania wypożyczenia jest dosyć łatwy, możemy działać na zasadzie konta przedpłaconego lub podpiąć kartę kredytową do aplikacji, która będzie automatycznie obciążana za każdy przejazd. Jako pierwsi
w Polsce wprowadziliśmy taki system rozliczeń, wszystko po to, aby zadowolić klientów – opowiada Klaudia Pokrątka z firmy EcoShare.
Przez pierwsze tygodnie szczecinianom udostępniono 60 skuterów. Przed majówką dostawionych zostało 40 kolejnych. Wypożyczać je można siedem dni w tygodniu przez 24 godziny na dobę. Każda minuta wypożyczenia kosztuje 69 groszy, minuta parkingu 9 groszy,
a maksymalna dzienna stawka to 69 złotych. Skutery są dwuosobowe, zawsze znajdziemy zamknięte w kufrze dwa kaski oraz komplet czepków higienicznych. – Nie ma obecnie konkretnych punktów, gdzie regularnie je znajdziemy. Porozrzucane są po dostępnej strefie, wszystko w duchu transportu współdzielonego. „Zielona strefa” w aplikacji, to strefa skąd można wypożyczyć i gdzie należy zwrócić skuter, poza nią nie będzie to możliwe. Póki co, jest ona niewielka. Kaski po zakończonym użytkowaniu należy odłożyć z powrotem do kufra, bez tego aplikacja nie zakończy najmu.
Rzeczywiście strefa póki co obejmuje niewielki kawałek miasta, głównie Niebuszewo oraz Śródmieście. – Nasz zespół już pracuje nad powiększeniem obszaru – dopowiada Pokrętka. – Szczecin to nasza trzecia lokalizacja po Trójmieście i Poznaniu. Dostrzegliśmy w Szczecinie niesamowity potencjał. Duże, piękne miasto z wspaniałymi mieszkańcami, doszliśmy do wniosku, że nasze skutery idealnie wpasują się w klimat. Tak też się stało.
Każdy ze skuterów ma, przy pełnym naładowaniu, zasięg 70 kilometrów. W momencie, gdy czujemy, że pojazd którym się poruszamy słabnie, najlepiej zlokalizować na mapie aplikacji inny z większym zasięgiem, podjechać do niego i się przesiąść. W tym czasie serwis zdąży podjechać na miejsce by wymienić baterię.
Przedstawiciele firmy przyznają, że zainteresowanie wypożyczalnią w Szczecinie jest ogromne. Niestety wiąże się to również z większymi niż w innych miasta stratami. Można było zauważyć skutery porzucone w krzakach. – Spowodowane jest to głównie brakiem obeznania z pojazdami, dlatego też będziemy uruchamiać w Szczecinie „akademię” jazdy na skuterze. Każdy zainteresowany będzie mógł do nas zgłosić się na przeszkolenie z obsługi i jazdy. Flotę również będziemy systematycznie powiększać, nie tylko o skutery
– podsumowuje Pokrątka.
