Dariusz Staniewski

To miejsce niezwykłe – z duszą, klimatem, pełne uroku. Prawdziwa oaza spokoju, choć położona blisko ważnego szlaku komunikacyjnego prowadzącego nad Bałtyk, od którego dzieli...

  Jak wyglądała Wigilia i święta Boże Narodzenia na Pomorzu Zachodnim? Region ten był kulturową i zwyczajową mieszanką, obszarem pełnym różnych wpływów, które się przenikały...

Pod koniec listopada w szczecińskim Teatrze Polskim odbyła się czwarta edycja Baltic Economic Congress – międzynarodowego forum gospodarczego, które gromadzi przedstawicieli świata biznesu, nauki,...

Zacznijmy od najgorętszego temat ostatnich dni, czyli terminalu kontenerowego w Świnoujściu i „Przylądku Pomerania”. Na Bałtyku powstaje nowy port – „Przylądek Pomerania”. To największa inwestycja...

Szczecin znany jest z tego, że kładzie bardzo duży nacisk na inwestycje. Wiele się działo, dzieje i dziać będzie „w tym temacie” – jak mawiał prezydent Wałęsa. Magazyn Biznes i Inwestycje pokusił się jednak o przygotowanie małego podsumowania tego co dzieje się z niektórymi z najważniejszych. Jaki jest ich aktualny stan, na jakim są etapie realizacyjnym, jakie kolejne inwestycje czekają nas w najbliższej przyszłości opowiada Michał Przepiera – wiceprezydent Szczecina ds. gospodarczych.

Szczecin chce być samowystarczalny energetycznie. Pomóc mu w tym mają m.in. źródła geotermalne i energia z odpadów. Główną role w tych działaniach odgrywa szczeciński Zakład Unieszkodliwiania Odpadów, czyli EcoGenerator, który od kilku miesięcy przygotowuje się do wykonania odwiertu geotermalnego przy ulicy Dąbskiej. O tym, kiedy ruszą prace dowiemy się na początku grudnia. A w przyszłym roku dzięki energii elektrycznej wyprodukowanej przez ZUO z odpadów oświetlonych zostanie 905 miejskich obiektów. Na poszukiwanie wód geotermalnych ruszyły także Police.

Tunel pod Odrą, to kluczowy element Zachodniej Obwodnicy - jednej z najważniejszych inwestycji Szczecina. Będzie jednocześnie najdłuższym takim obiektem w Polsce. Według założeń ma być gotowy w 2033 roku. Jednak najprawdopodobniej jego budowa zostanie opóźniona. Bo jeden z uczestników przetargu na wykonanie Obwodnicy Zachodniej złożył odwołanie od decyzji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. A to wstrzymuje, przynajmniej na kilka tygodni, podpisanie umowy na realizację głównej części inwestycji, w której skład wchodzi budowa tunelu pod Odrą.

To był największy zakład przemysłowy w Szczecinie i na Pomorzu Zachodnim. W najlepszych latach pracowało w nim było nawet kilkanaście tysięcy osób. Stocznia była też ważnym elementem nie tylko życia gospodarczego miasta i regionu, ale i politycznego, społecznego a nawet kulturalnego. Nikt chyba sobie nie wyobrażał, że taki kolos może zostać kiedykolwiek zlikwidowany – wyrzucić na bruk kilkadziesiąt tysięcy osób (licząc również kooperantów)? A jednak znaleźli się tacy, którzy nie mieli oporów. Do dziś przedstawiciele kilku partii politycznych obrzucają się oskarżeniami i odpowiedzialnością za likwidację stoczni. Na jej gruzach, od kilku lat, działa prężnie Stocznia Szczecińska Wulkan. Ale tamta, złota era, to już se ne vrati – jak mawiają nasi sąsiedzi z południa.

  Trawestując słowa klasyków można śmiało rzec: „widmo AI krąży po świecie”. Dla niektórych to spełnienie mrocznych wizji albo pomysłów wybujałej wyobraźni autorów niektórych książek...

To miejsce niezwykłe – z duszą, klimatem, pełne uroku. Prawdziwa oaza spokoju, choć położona blisko ważnego szlaku komunikacyjnego prowadzącego nad Bałtyk, od którego dzieli je zaledwie 6 km. Z gościnności Dworku nad Regą w Nowielicach od lat chętnie korzystają osoby, które szukają odpoczynku, relaksu połączonego z komfortowym pobytem w kameralnym obiekcie, oraz bliskiego kontaktu z naturą.