Doskonale się prezentuje, wspaniale jeździ i na dodatek jest bardzo wydajny. Znany ze swej elegancji i klasy nowy Jaguar XF R-Dynamic SE został wzbogacony o technologię hybrydową MHEV.
Odświeżony Jaguar XF sporo zyskał. Warto przyjrzeć się jego odmienionej odsłonie.
Jaguar XF: wygoda i kontrola
Skrót MHEV oznacza nic innego jak miękką hybrydę. Podobnie jak w przypadku pełnych hybryd, budowa całego układu wygląda bardzo podobnie. Różnicą jest jedynie znacznie mniejsza skala działalności silnika elektrycznego. W autach z układem mild hybryd, tak jak w naszym Jaguarze XF, zawsze na pierwszym miejscu jest silnik spalinowy współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Zastosowanie MHEV pozwala na jeszcze bardziej wygodne i efektowne podróżowanie. Druga technologia, która czyni podróż Jaguarem jeszcze lepszym jest system napędu na wszystkie koła o nazwie All Wheel Drive (AWD). Obejmuje on system Intelligent Driveline Dynamics (IDD), prognozujący ograniczenia trakcji i odpowiadający za rozdział momentu obrotowego w celu utrzymania kontroli nad pojazdem i pewnego prowadzenia.
Nowy Jaguar XF: bezpieczeństwo i praktyczność
Kolejne udogodnienie to systemy wspomagające kierowcę. Ułatwiają one przemieszczanie się i parkowanie w mieście oraz sprawiają, że jazda w trasie jest jeszcze przyjemniejsza. Systemy wpływają także korzystnie na komfort prowadzenia, pomagając uwolnić się od stresu i dając kierowcy poczucie bezpieczeństwa. W ich skład wchodzą: system hamowania awaryjnego, przednie i tylne czujniki parkowania, system utrzymania na pasie ruchu Lane Keep Assist, tempomat adaptacyjny z ogranicznikiem prędkości, system monitorujący zmęczenie kierowcy, system rozpoznawania znaków drogowych. Ponadto pakiet Blind Spot Assist, dzięki któremu można bezpiecznie i swobodnie wyjechać tyłem z miejsca parkingowego. Wszystkie Jaguary XF są w standardzie wyposażone w system Apple CarPlay i Android Auto, które poprzez łączność bluetooth pozwalają połączyć smartfon z samochodem. W wersji opcjonalnej tego modelu możemy mieć kamerę umieszczoną w antenie dachowej, która przesyła obraz na żywo do lusterka wstecznego, zapewniając stałą widoczność, niezależnie do tego, co się znajduje za nami.
Siedząc w obszernym i designersko zaprojektowanym wnętrzu Jaguara XF, na elektrycznie regulowanym fotelu, opierając dłonie na skórzanej kierownicy, mamy przed sobą ekran dotykowy 11,4″ oraz cyfrowy wyświetlacz wskaźników kierowcy 12″ z systemem multimedialnym Pivi Pro. Do tego, między innymi, radio cyfrowe DAB oraz łączność bezprzewodową Bluetooth.
Nasz samochód możemy otwierać i zamykać nie używając kluczyka. Activity Key, to wodoszczelny i odporny na wstrząsy, opcjonalny system, który umożliwia odblokowanie i zablokowanie pojazdu bez udziału kluczyka. Konwencjonalny kluczyk staje się w tym momencie przeszłością.
Jaguar XF R: prezentacja i wydajność
Innym ciekawym elementem tego modelu Jaguara, który stanowi o jego komforcie, są boczne, fotochromatyczne lusterka. Podgrzewane, elektrycznie sterowane i składane z pamięcią, wyposażone są w oświetlenie powitalne. Mamy również elektrochromatyczne, wewnętrzne lusterko wsteczne. Komfort jazdy podbijają reflektory premium LED z oświetleniem do jazdy dziennej, automatyczne światła drogowe oraz sekwencyjne kierunkowskazy przednie.
– Reklama –
Jaguar XF to kwintesencja brytyjskiej marki. Chłodny, dystyngowany, ale też intrygujący. Mówi się o nim, że to gentleman, ale z mrocznym charakterem. Takie przynajmniej nasuwają się skojarzenia, gdy się na niego patrzy. Pod tym zdystansowanym, eleganckim opakowaniem kryje się wygodny, praktyczny, potulny i przyjemny samochód. Samochód jest dostępny w salonie Bońkowscy British Auto do jazd testowych i w finansowaniu Arval.
autor: Aneta Dolega / foto: materiały prasowe
moc silnika: 204 KM
maksymalna prędkość: 230 km/h
przyśpieszenie: 7,8 s. -100 km/h
średnie zużycie: 4,7 l /100 km
