W Szczecinie nic się nie dzieje, nie ma remontów, to wioska z tramwajami. Kilkanaście lat temu, w odpowiedzi na takie zarzuty, można było jedynie twierdząco pokiwać głową. Teraz można pokusić się o stwierdzenie, że nasze miasto jest jednym, wielkim placem budowy. Często mieszkańcy wręcz narzekają, że dzieje się za dużo: ulice są rozkopane, powstają węzły komunikacyjne, a nowe osiedla wyrastają jak grzyby po deszczu. Wszystko wskazuje na to, że… to dopiero początek. Najbliższe lata to dziesiątki bardzo ważnych inwestycji. Wybraliśmy kilka, które znacząco zmienią miasto. 

Ikea w Szczecinie

Tak, jak krążą legendy o smoku wawelskim, tak od lat krążyły legendy o sklepie IKEA w Szczecinie. Mieszkańcy czekali na niego z niesamowitym utęsknieniem. Potwierdzeniem niech będzie fakt, że fraza „Ikea w Szczecinie” przyciągała zawsze „tłumy Internautów” i była najczęściej klikanym hasłem w największych lokalnych portalach. Media wciąż podsycały temat, wymyślając coraz to nowe historie, a i tak na zakupy trzeba było jeździć do Berlina czy Poznania. 

Kilka tygodni temu sen wielu się ziścił. Na swojej oficjalnej stronie internetowej IKEA poinformowała, że w 2021 roku będzie można przyjechać do jej nowego sklepu właśnie do naszego miasta.    

Prace już się rozpoczęły. Gigantyczny sklep powstanie u zbiegu ulicy Białowieskiej oraz Mieszka I. Trwa obecnie przygotowanie terenu, a dokładniej wyburzanie budynków m.in. po dawnym Polmozbycie. 

To już 12. sklep szwedzkiej marki w Polsce. Będzie miał 29 tysięcy metrów kwadratowych. Na początku 2020 roku ma się rozpocząć rekrutacja pracowników, którzy wcześniej będą musieli przejść szereg
szkoleń. 

Statek pośrodku Łasztowni

Łasztownia się zmienia… i to od dobrych paru lat. Wyremontowane zostały bulwary, prężnie działa Stara Cegielnia, powstały budynki biurowe, przeniesiono w to miejsce Maszt Maciejewicza, ale i tak największą atrakcją są odrestaurowane, zabytkowe, podświetlone „dźwigozaury”.  

Teraz rozpoczęła się budowa obiektu, który bez wątpienia będzie kolejną wizytówką naszego miasta. Mowa oczywiście o Morskim Centrum Nauki im. Prof. Jerzego Stelmacha. Przez najbliższych 20 miesięcy będziemy patrzyli na to, jak z ziemi wyrasta piękny, duży budynek w kształcie
statku. 

Budynek MCN będzie miał 14 metrów wysokości i 122 metry długości. Zlokalizowany w nim zostanie taras z punktem widokowym na Wały Chrobrego. Będzie też miejsce na restaurację. W budynku znajdzie się również planetarium. 

Docelowo w MCN znajdzie się ponad 200 eksponatów związanych z morską historią Pomorza Zachodniego oraz z zagadnieniami związanymi z wodą. Eksponaty wystawione będą na 3 tysiącach metrów kwadratowych. Kolejne 700 metrów poświęcone zostanie wystawom czasowym. 

Koszt inwestycji to ponad 91,3 miliona złotych.

Centrum z wielkim placem budowy

Wielki budynek z ulicy Piłsudskiego kojarzymy głównie z przychodnią oraz kinem Delfin. Od kilku jednak lat straszył i popadał w coraz większą ruinę. Teraz będzie już tylko lepiej. Pod koniec grudnia 2022 roku zasiedlą go urzędnicy z urzędu marszałkowskiego. Wcześniej przejdzie gruntowną przebudowę. Prace już się rozpoczęły. 

Powstanie tu nowoczesne wnętrze o łącznej powierzchni użytkowej 9 tys. metrów kwadratowych, z biurami, do których będzie dostęp z szerokich korytarzy. Stolarka zachowa swój dawny wyraz i będzie drewniana, natomiast elewacja utrzymana będzie w jasnych kolorach. Windami dojedziemy na wyższe kondygnacje, a przemierzając budynek na przestrzał, dojdziemy do usadowionego z tyłu budynku pasywnego. 

Pierwszy w Polsce ekologiczny budynek urzędu pasywnego, połączony z „przychodnią” łącznikiem, będzie zupełnie nowym obiektem. Znajdzie się przy ul. Mazowieckiej 14 i będzie liczył łącznie 8 kondygnacji, w tym dwie podziemne. Jego powierzchnia całkowita wyniesie 13 tys. m². Wewnątrz skrywać będzie dziedziniec. Tam też znajdzie się wjazd do parkingów podziemnych. 

W budynku, oprócz biur, na każdym piętrze, znajdą się niewielkie sale konferencyjne. Duża, na ponad 200 osób sala powstanie w miejscu byłego Kina Delfin. Na niezmotoryzowanych będzie czekała spora rowerownia, na ok. 50 dwuśladów oraz bogate zaplecze socjalne z prysznicami i sanitariatami. Budynek będzie podniesiony na poziom 45 cm, ale zostanie w pełni dostępny dla osób niepełnosprawnych.

Wartość całego kontraktu to ponad 200 milionów złotych

Unikatowa fabryka w Szczecinie

Rozpoczęła się budowa wyczekiwanego od lat szczecińskiego aquaparku. Fabryka Wody, tak nazywa się ta inwestycja, gotowa będzie w 2022 roku. Znajdzie się w miejscu dawnej Gontynki. Będzie to nowoczesny i wielofunkcyjny park wodny z funkcjami sportowymi, rekreacyjnymi oraz elementami edukacyjnymi. 

Szczeciński aquapark składać się będzie z hali basenowej z basenami rekreacyjnymi i zjeżdżalniami, strefy basenu sportowego, strefy wellness i jednego z największych w kraju saunariów. W części zewnętrznej znajdą się baseny rekreacyjne oraz plaża. Dodatkowo przewidziane zostały strefa sportowa oraz rozrywkowa z kręgielnią, stołami do bilarda, ścianką wspinaczkową, siłownią czy kortami do squasha.

Jedną z cech charakterystycznych szczecińskiego aquaparku będzie również edukatorium. Znajdą się w nim przestrzenie ekspozycyjne oraz laboratoria, w których przeprowadzane będą eksperymenty naukowe związane z wodą. 

Koszt inwestycji to blisko 350 milionów złotych. 

Wielka przebudowa ulicy Szafera

Dobiega końca przebudowa ulicy Arkońskiej. Na jej odcinku, do alei Wojska Polskiego, pojedziemy niebawem tramwajem, którego bez wątpienia brakowało w tym miejscu, i to bardzo. Okazuje się, że przybędzie jeszcze więcej zupełnie nowego torowiska. Została już podpisana umowa na przebudowę ulicy Szafera. 

Po przebudowie ulica Szafera będzie dwujezdniowa, każda jezdnia będzie miała dwa pasy ruchu. Między jezdniami znajdzie się torowisko, a przy hali Netto Arena pętla tramwajowa-autobusowa. Szczecin wzbogaci się aż o cztery nowe ronda. Pierwsze znajdzie się przy skrzyżowaniu ulicy Szafera z ulicą Zawadzkiego, drugie przy skrzyżowaniu z ulicą Jarzyńskiego, trzecie przy skrzyżowaniu z ulicami Modrą i Romera, oraz czwarte - przy skrzyżowaniu z ulicami Modrą i Szeroką.

Na całej długości nowej ulicy Szafera będą chodniki oraz drogi rowerowe. Pojawi się także oświetlenie oraz mnóstwo zieleni. W pobliżu pętli znajdzie się duży parking dla 187 samochodów. Będzie również parking
dla rowerów. 

Inwestycja kosztuje miasto ponad 125 milionów złotych brutto. Dofinansowanie z Unii Europejskiej wynosi 13 milionów złotych. Wykonawcą jest firma Eurovia.