To samochód realizujący wszystkie elementy strategii Renaulution. Według niej m.in. do 2025 roku francuski koncern ma zaoferować użytkownikom wiele modeli aut zelektryfikowanych i z napędem hybrydowym oraz stać się liderem w zakresie nowych technologii i łączności samochodów.

Austral już z wyglądu budzi korzystne i przyjemne wrażenie. Jego atletyczna sylwetka wzbudza zaufanie. Wzrok od razu przyciąga tzw. identyfikacja wizualna marki Renault, czyli po prostu nowe logo firmy. Do tego światła full LED z nowym charakterystycznym układem i dynamicznymi kierunkowskazami. Opcjonalnie reflektory LED Matrix Vision oraz funkcja automatycznej zmiany świateł drogowych. Zderzak przedni prezentuje się sportową listwą w kolorze nadwozia. Felgi ze stopu metali lekkich 20’’ effie. Nadwozie dwukolorowe z czarnym dachem. Do wyboru jest sześć kolorów, w tym pięć metalicznych i jeden satynowy (tylko w wersji esprit Alpine). Samochód przyciąga uwagę także charakterystycznym układem tylnych świateł 100% LED z dynamicznymi kierunkowskazami. Wygodnym i przydatnym rozwiązaniem jest zautomatyzowany hak holowniczy wysuwany bez użycia rąk.

Jak podkreślają znawcy, jedną z głównych zalet samochodu jest przestronne wnętrze. Najważniejsze – miejsce za kierownicą. Ona sama i przednie fotele są ogrzewane. Sporo miejsca przeznaczono także dla pasażerów na tylnej kanapie. Auto zapewnia także dużą pojemność bagażnika – do 575 litrów.

O Renault Austral można śmiało powiedzieć, że jest technologiczną perełką. Wykorzystuje najnowsze zaawansowane rozwiązania, które świetnie sprawdzają się w aucie. Dwa duże ekrany OpenR — o przekątnej 12’’ oraz wyświetlacz Head-Up o przekątnej 9,3’’ (to prawie 1000 cm² powierzchni) zapewniają wyświetlanie informacji z cyfrowych zegarów i wskaźników, nawigacji i systemów multimedialnych. Użytkownicy auta mają dostęp do łączności bezprzewodowej, smartfona, aplikacji, map online oraz systemu informacyjno-rozrywkowy z wbudowanym Google.

Austral jest wyposażony w 32 systemy wspomagania prowadzenia (ADAS), system MULTI-SENSE oraz najnowszą generację układu czterech kół skrętnych Renault 4CONTROL Advanced pozwalające na zwinność przy wysokiej i niskiej prędkości, oraz zwrotność przy niskiej prędkości. Auto wyposażone jest również w nowe silniki: E-Tech full hybrid 200, oraz mild hybrid 12V.

Wszystkie zastosowane systemy technologiczne w Renault Austral zapewniają, że jazda tym autem to zapewniona przyjemność, bezpieczeństwo i komfort.