Do niezawodności marki Subaru nie trzeba chyba nikogo przekonywać – mówi Konrad Kijak, dyrektor ds. handlowych i administracji Grupy Polmotor. Sprawdza się to również w przypadku Forestera 15MY. 

Już na pierwszy rzut oka widzimy pięknego, pojemnego Suva, który w tym roku został wyposażony w ultranowoczesny silnik diesla z automatyczną bezstopniową skrzynią CVT. W modelu Sport występują przyciemniane fabrycznie tylne szyby. Regulowane elektrycznie lusterka są podgrzewane oraz także elektrycznie składane. Prezentowana wersja wyposażenia Sport to także sportowy zderzak przedni, chromowana atrapą chłodnicy, przyciemniane szyby oraz aluminiowe nakładki na pedały. 

 Nowym Subaru nie straszna jest także podróż zimą, ze względu na symetryczny stały napęd na wszystkie cztery koła. Nie trzeba tracić czasu na skrobanie przedniej szyby, ponieważ jest podgrzewana w miejscu spoczynku piór wycieraczek. Sportowy charakter podkreśla dachowy spojler. Z przodu zamontowane są reflektory ksenonowe oraz przeciwmgielne wraz ze spryskiwaczami. Włączane i wyłączane są automatycznie. Jednolitą, imponującą bryłę samochodu uzupełniają zderzaki w kolorze nadwozia. Samochód „posadzony jest” na 18-calowych felgach aluminiowych.                                                   We wnętrzu uwagę przykuwają idealnie wkomponowane dodatki podkreślające niecodzienny charakter samochodu. Do dyspozycji jest mnóstwo udogodnień: skórzana tapicerka, a także obszyta skórą kierownica. Komfortowe podgrzewane fotele sprawiają, że nawet podczas najdalszych podróży kierowca nie męczy się. Podróż umila natomiast dwustrefowa klimatyzacja. Zarówno kierowca, jak i pasażer mogą ustalić sobie dowolną temperaturę. 

Rewelacyjnie sprawdza się system audio z ośmioma głośnikami odtwarzający pliki MP3 czy WMA zawierający także wejście USB oraz oczywiście Bluetooth.  Warto dodać, że nagłośnienie, to dzieło kultowej marki Harman/Kardon. 

Co jeszcze z gadżetów? Znajdziemy tu: bezdotykowy kluczyk, elektrycznie otwierana klapa bagażnika, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, a w manewrowaniu pomaga kamera cofania w dużym 7 calowym wyświetlaczu, 

– Aby podnieść bezpieczeństwo znajdziemy tu system monitorujący ciśnienie w oponach, system kontroli i stabilizacji toru jazdy VDCS oraz co najważniejsze: w przypadku wyboru silnika diesla lub benzyny turbodoładowanej oferujemy bezpłatne szkolenie z zakresu bezpiecznej jazdy w Szkole Jazdy Subaru – dodaje Konrad Kijak.

Przydatny jest system głośnomówiący z przyciskami sterowania z kierownicy. Zawsze do celu prowadzi precyzyjna nawigacja w języku polskim. W cofaniu pomaga natomiast kamera. Dla modelu z automatyczną skrzynią biegów zastosowano ciekłokrystaliczny wyświetlacz. No i coś pięknego... elektrycznie sterowane okno dachowe w stylu „panorama”. Konstruktorzy nie oszczędzali na elementach wspomagających bezpieczeństwo. W Foresterze 15MY zamontowane są poduszki powietrzne pasażera i kierowcy, zarówno przednie, jak i boczne. Są także: kolanowa poduszka powietrzna, a także kurtyny powietrzne – z przodu i z tyłu. Kolejnym ważnym elementem jest czterokanałowy system ABS. Ciekawostką natomiast - asystent ruszania pod górę. 

Oprócz nowinek technicznych, jakimi naszpikowane jest Subaru, nie do przecenienia jest ogromny komfort odczuwalny, gdy tylko rozpoczynamy jazdę. Wielkie okna i ogromne lusterka sprawiają, że jadący ma doskonałą widoczność. Reasumując. Forester łączy w sobie wszystkie cechy idealnego auta. Duży bagażnik, przestronne wnętrze, komfort prowadzenia i bezpieczeństwo. Klasa sama w sobie.