Pod maską tego ultra luksusowego auta kryje się pięciolitrowy silnik V8 o mocy 473 koni mechanicznych. Obsługuje go 10-stopniowa automatyczna skrzynia biegów. Nowy coupe Lexusa robi ogromne wrażenie – nie tylko osiągami, ale również swoim nowoczesnym wyglądem. 

– LC 500 był ważnym produktem zarówno dla marki Lexus, jak i dla mnie osobiście – mówi Akio Toyoda, szef brandingu i zwierzchnik zespołu wyścigowego marki Lexus. – Kilka lat temu postanowiliśmy ukształtować przyszłość marki za pomocą produktów, które będą emanowały większą pasją i będą się bardziej wyróżniały na rynku samochodów luksusowych. To flagowe luksusowe coupe marki swoją oszałamiającą stylistyką i osiągami dobitnie wyraża przyjęty przez nas kierunek.

Masywna sylwetka

W LC 500 wzrok przyciąga atletyczna, a przy tym aerodynamiczna bryła. Atrakcyjność podkreśla dostępny w standardzie przeszklony dach, który opcjonalnie można wymienić na dach z włókna węglowego. Z przodu widzimy bardzo dużą, masywną osłonę chłodnicy z trzech stron wykończoną chromowanym obramowaniem. Istotnym elementem stylistyki zewnętrznej LC 500 są chwyty powietrza, wspomagające stateczność aerodynamiczną i funkcje chłodzenia. Tylny dyfuzor i opcjonalny aktywny tylny spojler rozprowadzają strugi powietrza podczas szybkiej jazdy. Tarcze kół ze stopu aluminium wykonane są w technologii odlewu (20-calowe) lub odkuwania (opcjonalne 21-calowe).

Wyposażenie wnętrza – jak na samochód z najwyższej, światowej półki przystało – jest zbliżone do ideału. Na pokładzie Lexusa LC 500 znajdziemy szereg rozwiązań, które zagwarantują nam poczucie bezpieczeństwa, jak i komfortu.

– We flagowym coupe zadebiutuje pakiet multimedialny, wyposażony w unowocześnione, szybciej działające i bardziej elastyczne oprogramowanie, umożliwiające przyszłe modyfikacje oraz graficzną komunikację z użytkownikiem – zapowiadają producenci. – Wnętrze kabiny umożliwi również oddawanie się wyjątkowym doznaniom muzycznym: oprócz opcjonalnego audiofilskiego zestawu Mark Levinson, jako standardowe wyposażenie wprowadzony został nowy, wysokiej klasy zestaw audio firmy Pioneer. Starając się uzyskać jak najlepsze parametry akustyczne wnętrza, specjaliści od inżynierii dźwięku z firmy Pioneer wspólnie z projektantami kabiny i nadwozia LC 500 analizowali środowisko akustyczne wnętrza tego samochodu i zmiany jakim podlega ono podczas jazdy.

LC 500 wyposażony jest również w kompleksowy pakiet, integrujący szereg układów i funkcji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo czynne: system ochrony przed zderzeniowej pomagający unikać kolizji i ograniczać ich skutki, wspomaganie trzymania pasa ruchu ograniczające ryzyko niekontrolowanego zjechania z obranego pasa ruchu, funkcja automatycznych świateł drogowych pomagająca zachować maksymalną widoczność do przodu podczas jazdy po zmroku oraz układ dynamicznej kontroli prędkości.

Inżynierowie Lexusa dołożyli starań, aby stworzyć angażującą i wciągającą atmosferę miejsca kierowcy, dopracowując takie szczegóły, jak wielkość i kąt ustawienia kierownicy, umiejscowienie w niej wychylnych przełączników biegów wykonanych ze stopu magnezu wraz ze związanymi z nimi wrażeniami dotykowymi, czy opcjonalne obicia siedzeń z miękkiej skóry i materiału Alcantara. Ekskluzywne panele tapicerskie drzwi, środkowa konsola i miękko wyściełana deska rozdzielcza LC 500 zawierają kunsztowne elementy wykończeniowe.

Tadao Mori, designer Lexusa tak opisuje szczegóły wnętrza LC500:

– Szycie tapicerki Alcantra jest najwyższej jakości, dzięki temu uzyskano sportowy i jednocześnie luksusowy design. We wnętrzu modelu LC nie znajdziemy elementów z tworzyw sztucznych. Efektu dopełniają misterne przeszycia zaś kierownica jest prawdziwym dziełem sztuki.

O sercu Lexusa

Sercem nowego Lexusa jest wysokoobrotowy, 5-litrowy silnik V8 o mocy 467 koni mechanicznych. Za przekazywanie mocy na tylne koła odpowiada nowoopracowana 10-stopniowa automatyczna skrzynia biegów, która jako pierwsza w świecie samochodów luksusowych może konkurować czasem przełączania biegów z konstrukcjami dwusprzęgłowymi. Jest ona mniejsza i lżejsza od niektórych obecnych skrzyń 8-stopniowych. Skrzynia biegów wyposażona jest w nowy sterownik elektryczny, którego oprogramowanie przewiduje działania kierowcy, nieustannie monitorując przepustnicę, hamulce i poprzeczne siły bezwładności.

Dostępna jest także wersja hybrydowa. Podsumowując, nowy Lexus LC500 to: więcej mocy i momentu obrotowego, ulepszona sprawność i jeszcze większa przyjemność z jazdy. Łącząc 3,5-litrowy benzynowy silnik V6 z napędem elektrycznym oraz lito-jonowym akumulatorem i automatyczną skrzynią biegów, stworzono układ Lexus Multi Stage Hybrid, charakteryzujący się szybką reakcją na wciśnięcie pedału gazu oraz potężnym momentem obrotowym. Dzięki temu Lexus LC 500h przyspiesza do 100 km/h w mniej niż 5 sekund. 

Lexus LC500
Moc 473 KM
Skrzynia biegów – automatyczna 10-stopniowa
0-100 km/h – poniżej 4,5 s.
Liczba miejsc - 4