Mercedes-Benz od lat uważany jest za producenta jednych z najbardziej luksusowych i prestiżowych samochodów. O fenomenie niemieckiej marki napisano już prawdopodobnie wszystko, można się jedynie spierać, który z modeli jest tym najbardziej udanym. Nowa Klasa C, która jest naszą bohaterką to przedstawiciel średniego segmentu tej marki oraz najbardziej popularny model Mercedesa wśród kupujących.
Najnowsza odsłona „baby Benz” jak nazywany jest protoplasta Klasy C, to idealnie skrojona i luksusowa limuzyna. Nowy model przypomina pomniejszoną klasę S, tylko o bardziej sportowym charakterze. Podkreślają to dynamiczne proporcje nadwozia z krótkim przednim zwisem i dłuższym tylnym oraz przesunięte ku tyłowi -przednia szyba oraz kabina pasażerska. Nowe C jest szersze i większe od swojego poprzednika i oczywiście nowocześniejsze. – Najważniejsza dla mnie w samochodzie jest jego bezawaryjność i bezpieczeństwo w trakcie jazdy – mówi Bożena Licht, radca prawny w Licht&Przeworska Kancelaria Radców Prawnych, która dla nas przetestowała nowego Mercedesa C. – Mercedesy są solidne, bezpieczne i naprawdę się nie psują. Jeżdżę tą marką od siedmiu lat, a jedyne moje wizyty w serwisie związane są z corocznym przeglądem auta.
Faktycznie to solidne auto, wyposażone w szereg systemów bezpieczeństwa i asystentów wspomagających kierowcę. Do tego naszpikowane elektroniką, która jeszcze bardziej usprawnia poruszanie się tym pojazdem. – Na co dzień jeżdżę GLA, a moim docelowym modelem jest E Coupe. Klasa C pod każdym względem jest tak samo dobry jak te dwa modele i posiada wszystko to co lubię – wyznaje z uśmiechem Bożena Licht. – Począwszy od bardzo wygodnych foteli, a skończywszy na desce rozdzielczej – każdy element jest tu idealnie zaprojektowany by służyć kierowcy. Duże wrażenie robi nowy cyfrowy, dotykowy i bardzo intuicyjny kokpit. Auto jest naszpikowane elektroniką i oczywiście… mówi. We wspomnianym kokpicie, deska rozdzielcza i duży centralny wyświetlacz są lekko pochylone w kierunku kierowcy. Funkcję zestawu wskaźników pełni wolnostojący ekran LCD o wysokiej rozdzielczości. Przykładem zaawansowanej cyfryzacji jest z kolei konsola środkowa, z centralnym, dotykowym wyświetlaczem o pionowej orientacji. Ponadto nowa Klasa C została wyposażona w drugą generację systemu operacyjnego MBUX (Mercedes-Benz User Experience), gdzie asystent głosowy „Hej Mercedes” stał się bardziej interaktywny, np. rozpoznaje pasażerów po głosie. Natomiast wybrane czynności – jak np. odebranie połączenia telefonicznego – można teraz zlecić nawet bez używania hasła „Hej Mercedes”.
W temacie wrażeń z jazdy nie ma zaskoczeń. Ten samochód płynie, trzymając się pewnie drogi. Delikatny dźwięk silnika Diesla nie przeszkadza, nawet dodaje autu atrakcyjności. Znakomicie się sprawdza w mieście i w długiej podróży. Nic czego byśmy wcześniej o nim nie wiedzieli. Po prostu nie zawodzi. – Uważam, że podjęłam bardzo dobrą decyzje, kiedy 7 lat temu zmieniłam markę samochodów – dodaje na koniec pani Bożena. – Mercedes to niezawodny pojazd, rzecz wręcz genialna. Bezpieczny, bezproblemowy, wygodny, szybki i… po prostu ładny.
